LITHIUM BATTERIES
This product protects you against the following risks:
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CL9 piles

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Lithium Batteries

This product protects you against the following risks:

We offer a range of 4GV cardboard packaging or 4DV cases for the transportation of your lithium batteries.

Our packaging is suitable for all types of transport. Moreover, we can collaborate with our design office to develop customized solutions with packaging tailored to your battery, including obtaining certification for the packaging from an official laboratory if necessary.

TECHNICAL SPECIFICATIONS OF THE PRODUCT
Technical data
  • Assembly in less than 2 minutes
  • Complies with current regulations (IATA, IMDG, RID, ADR)
  • All references are 4GV approved, allowing the use of all types of inner containers (including all types of batteries, subject to the application of the corresponding packaging instructions depending on the chosen mode of transport and compliance with the associated authorized quantities).
  • Guidelines for the shipment of Lithium Ion batteries: UN 3480 Lithium Ion battery, UN 3481 Lithium Ion battery packed with equipment, UN 3481 Lithium Ion battery contained in equipment.
  • Guidelines for shipping Lithium Metal Batteries: UN 3090 Lithium Metal Battery, UN 3091 Lithium Metal Battery packed with equipment, UN 3091 Lithium Metal Battery contained in equipment.
ReferenceInside dimensions (mm)Maximum gross weight of packaged cartonMaximum gross mass of primary packaging
3CAH000958140X140X2503.1 kg2.3 kg
3CAH000969200X200X3007.6 kg6 kg
3CAH000961300X200X20011.5 kg6.5 kg
3CAH000974300X300X20013 kg10 kg
3CAH000977300X300X30019.5 kg15.5 kg
3CAH000945400x300x30023.5 kg21.5 kg
3CAH000948400x300x40024 kg21 kg
3CAH000981400X400X40040 kg31 kg
3CAH000984500X360X31034 kg26 kg
3CAH000987600X400X40061 kg47.5 kg
3CAH0009551000x400x40068 kg46 kg
3CAH000942855x670x430151 kg123 kg
3CAH0009631170x770x540293 kg237 kg
3CAH000951950x740x550238 kg194 kg
3CAH0009541170x770x740390 kg315 kg
3CAH11771170x770x740253 kg174 kg
ReferenceOutside dimensions (mm)Inside dimensions (mm)Maximum gross weight of packed caseMaximum gross mass of inner packaging
3CPH001102400X300X400380x280x34524 KG18 KG
3CPH001104600X400X450580X380X43064.5 KG45.5 KG
3CPH001106800X600X490780X580X38068.4 KG30.6 KG
3CPH001108800X600X690780X580X580104.8 KG

61.2 KG

3CPH866800X600X690780X580X580140 KG

107.5 KG

Why choose E3 Cortex certified lithium battery packaging?

  • Strict compliance with international ADR/IATA regulations for the transport of hazardous materials.
  • Handling of new or used batteries, with or without equipment.
  • Packaging accepted for all types of transport: road, air, sea, and rail
  • Integration of the required charge level (SOC ≤ 30% for used batteries)
  • UN tested and certified, delivered with certificate of approval.
  • Express delivery available, permanent stock
  • Customer service and technical support for your regulatory needs.

Available in several sizes and configurable on request, our solutions can be adapted to the needs of manufacturers, logistics providers, and transporters handling lithium-ion or lithium-metal batteries.

FAQ – Lithium battery with approval

UN3480 applies to lithium-ion batteries alone. UN3481 applies to batteries integrated into or packaged with a device. UN3090 and UN3091 apply to lithium-metal batteries.

Yes, the UN 38.3 test is mandatory for all international transport. It ensures that the battery can withstand pressure, heat, short circuits, and shocks.

Maximum weight, drop tests (at 1.2 m), stacking (3 m), watertightness, SOC compliance, specific internal packaging.

Yes, our packaging complies with IATA regulations, but certain conditions apply depending on the type of battery and the airline.

Yes, each package comes with its technical data sheet and UN approval certificate.

Logistics providers, battery manufacturers, distributors, industrial companies, electronic maintenance providers, automotive equipment manufacturers.

Of course. We develop solutions tailored to your product (dimensions, weight, volume, accessories, etc.).

E3 Cortex

Lithium Batteries: A Dangerous Material Under Control

Lithium batteries, whether lithium-ion (UN3480) or lithium-metal (UN3090), are classified as Class 9 dangerous goods. They can cause fires or explosions in the event of short circuits, leaks, or improper handling. For this reason, their transport is strictly regulated, requiring compliance testing (UN38.3), appropriate packaging, and a controlled state of charge (SOC ≤ 30% in certain cases).

Our packaging solutions meet all these requirements: drop test, stacking, leakproofness, multi-transport compatibility. The packaging is validated by a UN-certified body, with supporting documentation to facilitate your shipments within France or internationally.

E3 Cortex

UN-Certified Packaging for Lithium Batteries: What the Law Says

The ADR code requires certified packaging for any shipment of lithium batteries > 100 Wh. It mandates an approved outer packaging 4GV or 4DV, tested and validated, combined with specific inner packaging, absorbent materials, and a regulated state of charge.

Our UN-certified insulated boxes are designed to:

  • Maintain a stable temperature
  • Provide protection against shocks and humidity
  • Comply with IATA, ADR, IMDG, and RID regulations

These requirements apply to all companies handling, storing, or shipping lithium batteries, whether for the automotive industry, medical equipment, or electronic devices.

E3 Cortex

Le transport de batteries nécessite un conditionnement spécifique.

En tant qu’expéditeur de batteries au lithium, vous êtes responsable de la sécurité de l’envoi de vos produits. Il existe différentes sortes de piles et batteries au lithium, Piles au lithium métal, Batteries au lithium-ion. Les piles et batteries au lithium sont considérées comme des matières dangereuses, des réglementations internationales strictes encadrent leur transport, elles sont complétées de dispositions spécifiques pour certains pays. Toutes les piles et batteries au lithium doivent être éprouvées selon le manuel d’épreuves et critères de l’ONU – section 38.3.

Si les batteries ne sont pas emballées correctement ou si elles sont endommagées pendant le transport, les batteries au lithium peuvent court-circuiter, ce qui provoque une surchauffe et un départ de feu. Ce type d’incident relève de la responsabilité de son expéditeur.

E3 Cortex

E3 Cortex, spécialiste dans la conception et la fabrication d'emballages pour le transport de matières ou déchets dangereux, peut vous accompagner.

Depuis plus de 30 ans, nous avons su adapter nos offres aux besoins spécifiques de chacun de nos clients, avec le souci constant d'optimiser la qualité de nos produits, en fonction des contraintes réglementaires et des modes d’acheminements de vos produits. Notre spécialisation s’accompagne d’un suivi permanent de la réglementation sur le transport de marchandises dangereuses.

Chaque emballage peut être conditionné avec vos batteries, sur notre site de stockage et de conditionnement de matières dangereuses de Mitry-Mory.

E3 Cortex, dispose d’un conseiller à la sécurité afin d’aider à la prévention des risques inhérents au transport des marchandises dangereuses et de veiller au respect des règles de sécurité. Elle dispose aussi des infrastructures et des connaissances techniques pour prendre en charge l’intégralité des problématiques de stockage et de conditionnement de vos batteries.

Pour rappel, les emballages 4G et 4GV sont deux types de cartons approuvés par l'ONU, mais la différence réside dans l'emballage intérieur qui peut être utilisé avec le carton. Plus précisément, les cartons 4G ne conviennent que si l'on combine le carton 4G et le conditionnement interne spécifique avec lequel les cartons ont subi les tests et ont été approuvés. L’utilisation d’un carton 4G doit être conforme aux conditions d’utilisation décrites dans son certificat d’agrément. Alors que les cartons 4GV peuvent être utilisés pour le transport d'objets ou d'emballages intérieurs de tous types, pour tous les types de matières liquides ou solides des groupes d'emballage I, II et III.

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